跨境电商亚马逊欧洲站点配送方式MIC、EFN、PAN的区别
发布时间：2021-06-16 浏览量：
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跨境电商亚马逊欧洲站点配送方式MIC、EFN、PAN的区别
前两天在开直播的时候，有卖家在问我关于欧洲站配送的一些区别。因为我前两天专门录过一个视频讲到了就是英国脱欧以后，我们应该如何去布局亚马逊欧盟市场。然后关于配送方面呢，确实是跟北美有一些区别。今天也就给大家详细的去讲解一下这个问题。
关于亚马逊欧洲市场整个发货配送的一个区别，它主要分为三种。第一种叫EFN，也就是欧洲配送网络。然后第二种叫PAN-EU，是范欧计划，然后第三种就是MCI，是多国库存的一个配送方式。
我们把这三种分开，一点一点的给大家详细的讲解。然后大家进行自己的一个对比，看看到底有什么区别。
首先我们常最常用的一种配送方式叫EFN。也就是我们常讲的叫欧洲配送网络。那这个的话，它最简单的就是适合有很多新手去用，因为我们新手卖家在进入欧盟市场的时候，对自己的这个产品定位实际上并没有充足的信心或者是要让你每一个国家都配送，都做好仓储的话，对于我们的成本和经营压力来说也比较大一些。
那这个EFN 的这种呢，首先第一点，它就不需要单独去注册，只需要一个国家办理VAT 就行，不需要每个国家去办理VAT，不然的话费用对于新手卖家过高。然后不需要专门去注册，当你开通了这个欧洲的FBA 以后，它会自动选区，默认使用这个服务。这个的优势最简单的一点，就是大家知道我们只需要做一个VAT 就可以去做欧盟整个市场的配送。我们注册一个VAT 的话，然后把产品发在这个国家，那其他的欧洲市场它都可以去销售进行配送，我们只需要做一个入仓。当然现在英国脱欧了，英国脱欧以后，那我们如果想做欧洲整个市场的话，那肯定最少要做两个国家。英国必须单独注册一个VAT，然后在其他的欧盟市场，可以去注册一个VAT 。
然后我们使用这个欧洲配送网络来进行多国FBA 的一个配送，时效还是不错的。需要注意这个细节，举例子，我们做了德国市场的一个VAT 注册，然后把产品放到德国市场。那在其他的不同国家，在其他不同国家上传SKU 的时候，必须使用完全一模一样的SKU 上传，这是一个细节。卖家们一定要注意，这样的话它才能给你匹配到你的多国库存，那当然我们使用同一SKU 上传以后呢，需要转为亚马逊配送，需要转为亚马逊FBA 配送。那这样的话他会给你共享你整个德国仓库的一个产品库存，可以帮助你来进行多国销售。
首先我们常最常用的一种配送方式叫EFN。也就是我们常讲的叫欧洲配送网络。那这个的话，它最简单的就是适合有很多新手去用，因为我们新手卖家在进入欧盟市场的时候，对自己的这个产品定位实际上并没有充足的信心或者是要让你每一个国家都配送，都做好仓储的话，对于我们的成本和经营压力来说也比较大一些。
那这个EFN 的这种呢，首先第一点，它就不需要单独去注册，只需要一个国家办理VAT 就行，不需要每个国家去办理VAT，不然的话费用对于新手卖家过高。然后不需要专门去注册，当你开通了这个欧洲的FBA 以后，它会自动选区，默认使用这个服务。这个的优势最简单的一点，就是大家知道我们只需要做一个VAT 就可以去做欧盟整个市场的配送。我们注册一个VAT 的话，然后把产品发在这个国家，那其他的欧洲市场它都可以去销售进行配送，我们只需要做一个入仓。当然现在英国脱欧了，英国脱欧以后，那我们如果想做欧洲整个市场的话，那肯定最少要做两个国家。英国必须单独注册一个VAT，然后在其他的欧盟市场，可以去注册一个VAT 。
然后我们使用这个欧洲配送网络来进行多国FBA 的一个配送，时效还是不错的。需要注意这个细节，举例子，我们做了德国市场的一个VAT 注册，然后把产品放到德国市场。那在其他的不同国家，在其他不同国家上传SKU 的时候，必须使用完全一模一样的SKU 上传，这是一个细节。卖家们一定要注意，这样的话它才能给你匹配到你的多国库存，那当然我们使用同一SKU 上传以后呢，需要转为亚马逊配送，需要转为亚马逊FBA 配送。那这样的话他会给你共享你整个德国仓库的一个产品库存，可以帮助你来进行多国销售。
然后再者一点就是说在其他国家，举例比如在法国，法国的客户在法国的网站上看到的这个库存数量，也是跟你德国的库存数量是一致的，他可以同步你的库存，都可以看到我们在其他的欧盟国家，可以看到我们主国家商城的这个库存的一个情况。然后他也会有一些劣势，劣势大家需要自己去鉴别。说劣势吧，他也不是针对于其他的配送方式的话，他会有一些区别，他会有一个配送到其他国家的一个额外的一个配送费用。
这是第一点大家需要注意的。然后再者一点就是配送到其他的欧盟国家呢会三天才能送达，它并不像我们当地国家直接配送的这种时效快。这就是两个区别，但是它的优势就是只需要办理一个VAT，对于我们前期这个库存管控压力会很小一些。所以说一般更多的新手来做这个欧洲市场的话，我们会建议大家去选择这种EFN 的整个欧洲配送网络的这种方式。
那咱们讲第二种，就PAN 也就是我们的范欧计划。首先第一个门槛就是需要每一个国家都必须具有VAT，你才可以去使用范欧计划。每个国家都有了VAT 以后呢，我们依然可以做到入仓一个国家，然后继续共享库存，然后跟我上面说的也一样，大家一定要记住使用同样的SKU ，然后转为亚马逊配送，就可以共享库存。这个的话就是说如果我们在达成购买以后，收取的这个FBA 费用只会收本地的FBA 配送费，它不会再去收我们的额外的这个跨国家的一个配送费用。然后没有额外的这个跨国的费用，省实际上就相当于省了EFN 的跨国配送费用。但是这样呢就是需要每个国家都有VAT 。
VAT 全注册下来可能也得一万多块钱。但是官方给到的一个数据说就是使用PAN 范欧计划会比你使用 EFN 省下百分之五十六的配送费用左右，就会省下这一笔配送费用。如果遇到退货呢，会退到离你这个退货国家最近的一个FBA 仓库，这是我们作为范欧计划大家需要明白的一个点。这两个的对比就是VAT多少的一个对比。如果我们选 EFN 只需要注册一个VAT 就可以干，但是会有额外的一个跨国配送费用。但是我们使用范欧计划的话，每个国家都必须得有这个VAT才可以使用范欧计划。
那我们讲最后一个叫MCI ，MCI叫多国库存，那这个就是我们现在欧盟市场整个的所有的单一国家都必须注册VAT，这是肯定的第一点。然后他每个国家都可以做到入仓。然后他会给你启用多国库存，做多个库存的一个库存数量。然后他会在选最近的距离进行配货，比如在法国买了，他会选择法国的仓库进行配送。那这个对于我们卖家来说的话呢，就是我们整个的库存压力会增大，这个一般都是老卖家在用，新卖家实际上基本上不用考虑这个MCI，我们直接选择范欧计划或者是选择欧洲配送网络。
当然新卖家一般都是建议选用欧洲配送网络，这样成本低一些嘛，我们先把库存风险降低。比如我现在要做欧洲，那我就先把我的产品发到德国，然后我英国当然想同步做，我可以英国也必须发货的。然后提到这一点呢，我就再提一下在2021年之前的VAT，如果我们想做英国市场，当时我们还是可以全球配送。现在因为英国脱欧了，英国脱欧了等于相当于有个海关。所以说我们要做欧洲市场的话，建议大家把英国和德国也好，或者意大利其他的国家也好同步去做。
现在目前我们即使使用EFN 也需要两个VAT，一个是英国的，一个是不管是德国还是意大利，可以参考我之前有一个视频，建议大家是英德法还是英德意的方式去做这个欧盟市场，可以翻看一下我之前的文章。
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